2022-ൽ എം.വി. ഹോളിഡേ ഐലൻഡ് ഫെറിയിലുണ്ടായ തീപിടിത്തത്തെയും വെള്ളപ്പൊക്കത്തെയും കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടും ശുപാർശകളും ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് ഓഫ് കാനഡ (ടി.എസ്.ബി.) പുറത്തുവിട്ടു.
റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, 2022 ജൂലൈ 22-ന് ഹോളിഡേ ഐലൻഡ് ഫെറിയുടെ എഞ്ചിൻ റൂമിലാണ് തീപിടിത്തമുണ്ടായത്. ഫെറിയുടെ ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ നിലവാരമില്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണി പരാജയപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ധനം ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളിൽ തെറിക്കുകയും തീപിടിക്കുകയുമായിരുന്നു. ഏകദേശം 230 യാത്രക്കാരെ ഇൻഫ്ളേറ്റബിൾ സ്ലൈഡ് ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലിൽ നിന്ന് ഒഴിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് കരയിലെത്തിക്കുകയും ചെയ്തു.1 തീപിടിത്തത്തിൽ ആർക്കും പരിക്കുകളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
രണ്ട് ദിവസത്തിന് ശേഷം, ഫെറി വുഡ് ഐലൻഡ്സ് ടെർമിനലിലേക്ക് വലിച്ചെത്തിക്കുകയും പൂർണ്ണമായും നശിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തിയ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നം, ഫെറിയുടെ സുരക്ഷയുടെ നിയമപരമായ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള അംഗീകൃത പ്രതിനിധിയുടെ പങ്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയക്കുഴപ്പമാണെന്ന് ബോർഡ് വ്യക്തമാക്കി. ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡയും നോർത്തംബർലാൻഡ് ഫെറീസ് ലിമിറ്റഡും തമ്മിലുള്ള ഒരു ചാർട്ടർ ഉടമ്പടിയിലൂടെ ചില ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചുകൊണ്ട്, ട്രാൻസ്പോർട്ട് മന്ത്രിക്ക് അംഗീകൃത പ്രതിനിധിയുടെ ചുമതലയുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി.
എന്നാൽ, ഇരു സംഘടനകളിലെയും ജീവനക്കാർക്ക് ഈ റോളിനെക്കുറിച്ചും ഈ കടമകൾ ആര് നിർവഹിക്കുമെന്നും വ്യക്തമായ ധാരണയില്ലായിരുന്നു. “പ്രവർത്തനങ്ങൾ, അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, മേൽനോട്ടം തുടങ്ങിയ നിർണായക മേഖലകളിലും വ്യക്തതയില്ലായ്മ പ്രകടമായിരുന്നു,” റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഈ അന്വേഷണവും ഇതിന് മുമ്പുള്ള മറ്റ് അന്വേഷണങ്ങളും വ്യവസായത്തിലെ അംഗീകൃത പ്രതിനിധികളുടെ പങ്കിനെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള ധാരണയുടെയും അവബോധത്തിന്റെയും അഭാവം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. അംഗീകൃത പ്രതിനിധികൾക്ക് അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ വ്യാപ്തി വ്യക്തമാക്കുന്ന സമഗ്രമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡ നൽകണമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ശുപാർശ ചെയ്തു. ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം അംഗീകൃത പ്രതിനിധികളെ ബാധകമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാനും പാലിക്കാനും സഹായിക്കുമെന്നും, ഇത് കപ്പലുകളും ജീവനക്കാരും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയുമെന്നും ബോർഡ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഹോളിഡേ ഐലൻഡ് ഫെറിക്ക് മാത്രമുള്ളതല്ലെന്നും, കാനഡയിലെ മറൈൻ മേഖലയിലെ സുരക്ഷാവിടവുകളെയാണ് ഇത് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നതെന്നും ബോർഡ് അടിവരയിട്ടു പറയുന്നു.
റിപ്പോർട്ടിനോട് പ്രതികരിച്ചുകൊണ്ട് നോർത്തംബർലാൻഡ് ഫെറീസ് ലിമിറ്റഡ് തങ്ങളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇതിനകം നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അറിയിച്ചു. “2022-ലെ എം.വി. ഹോളിഡേ സംഭവം യാത്രക്കാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കിയെന്ന് ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നു. യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമല്ല, വിശ്വസനീയവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ സേവനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്ന സമൂഹങ്ങൾക്കും ഉണ്ടായ അസൗകര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഖേദിക്കുന്നു. എല്ലാ യാത്രക്കാരെയും സുരക്ഷിതമായി കരയിലെത്തിക്കാൻ സഹായിച്ച ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർക്കും പ്രഥമ responders-നും ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു,” പ്രതികരണത്തിൽ പറയുന്നു. “ടി.എസ്.ബി.യുടെ കണ്ടെത്തലുകളെ നോർത്തംബർലാൻഡ് ഫെറീസ് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ഈ റിപ്പോർട്ട് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പായി ഞങ്ങളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി 2022 മുതൽ 16 തിരുത്തൽ നടപടികൾ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അടിയന്തര പരിശീലനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, നടപടിക്രമങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുകയും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, പ്രവർത്തന പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇനിയും ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാനുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നു, റിപ്പോർട്ടിലെ കണ്ടെത്തലുകൾ സമയബന്ധിതമായും ഫലപ്രദമായും നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡയുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കും.”
കപ്പലുകളിലെ തീപിടിത്തങ്ങളെയും അവ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചും വ്യക്തമായ ധാരണ വളർത്തുന്നതിനായി മറ്റ് മറൈൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, അഗ്നിശമന സേവനങ്ങൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, മറ്റ് പ്രധാന പങ്കാളികൾ എന്നിവരുമായി സഹകരിക്കുമെന്ന് ബോർഡ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എം.വി. ഹോളിഡേ 1971 മുതൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു. ആദ്യം പി.ഇ.ഐ.യ്ക്കും എൻ.ബി.യ്ക്കും ഇടയിലും, പിന്നീട് 1997-ൽ കോൺഫെഡറേഷൻ പാലം തുറന്നതിന് ശേഷം നോവ സ്കോട്ടിയയിലേക്കും സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നു. 2022-ലെ തീപിടിത്തത്തിലാണ് ഈ കപ്പൽ നശിച്ചത്. ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഏജൻസിയാണ്, ഇത് വ്യോമ, മറൈൻ, പൈപ്പ്ലൈൻ, റെയിൽ ഗതാഗത അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷണം നടത്തുന്നത് ഗതാഗത സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ്.
