കാനഡയിൽ കാട്ടുതീ ശക്തമായി പടർന്നു കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ വാട്ടർ ബോംബർ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വളരെയധികം വർധിച്ചിരിക്കുകയാണ്. എന്നാൽ പുതിയ വിമാനങ്ങൾ എത്തണമെങ്കിൽ വർഷങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരുമെന്നതാണ് പ്രധാന പ്രതിസന്ധി. നിലവിൽ കാട്ടുതീയുടെ പിടിയിലായ സാസ്കാച്ചെവാനിൽ സംഘടിപ്പിച്ച പ്രീമിയർമാരുടെ യോഗത്തിൽ ഈ വിഷയം പ്രധാന ചർച്ച വിഷയമായി.
അവരുടെ പ്രവിശ്യ മൂന്ന് പുതിയ വാട്ടർ ബോംബറുകൾക്കായി 80 മില്യൺ ഡോളർ അഡ്വാൻസ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അവ 2031-32 അഗ്നിശമന സീസണിൽ മാത്രമേ ലഭിക്കുകയുള്ളൂ എന്നാണ് മാനിറ്റോബ പ്രീമിയർ വാബ് കിന്യൂ വ്യക്തമാക്കിയത്. “ഞങ്ങൾക്ക് സാധ്യമായ എല്ലാ വാട്ടർ ബോംബറുകളും ആവശ്യമാണ്. ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ വാട്ടർ ബോംബറുകൾ ആവശ്യമായി വരും,” കിന്യൂ പറഞ്ഞു.
കാനഡയുടെ വാട്ടർ ബോംബർ കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം CL-415, CL-215 എന്നീ ആംഫിബിയസ് സ്കൂപ്പർ വിമാനങ്ങളാണ്. മക്ഗിൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ വ്യോമയാന മാനേജ്മെന്റ് പ്രഭാഷകൻ ജോൺ ഗ്രാഡെക്ക് CL-415 വിമാനത്തിനെ കാനഡയുടെ അഗ്നിശമന കപ്പലിന്റെ “നട്ടെല്ലെന്നാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചത്. എന്നാൽ ഈ വിമാനം കഴിഞ്ഞ കുറേ വർഷങ്ങളായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രശ്നം.
2016-ൽ ബോംബാർഡിയർ ഈ മോഡലിന്റെ അവകാശങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചു. പുതിയ നിർമാതാക്കളായ ഡി ഹാവിലാന്റ് കാനഡ 2022-ൽ കാൽഗറിക്ക് സമീപം പുതിയ മോഡൽ നിർമിക്കാനായി ഒരു ഫാക്ടറി നിർമാണം ആരംഭിച്ചു. കമ്പനി അനുസരിച്ച് ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 22 ഓർഡറുകൾ നിലവിലുണ്ട്. യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ 2022 മുതൽ തന്നെ ഓർഡർ നൽകിയിരുന്നു, എന്നാൽ കനേഡിയൻ സർക്കാരുകൾ 2023 ലെ വിനാശകരമായ കാട്ടുതീ സീസണിന് ശേഷം മാത്രമാണ് ഓർഡർ നൽകാൻ തുടങ്ങിയത്.
അവരുടെ സംസ്ഥാനത്തിന് 11 ബോംബറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും അവർ ആറ് എണ്ണം കൂടി ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഉത്പാദനത്തിൽ കാല താമസമുണ്ടെന്നുമാണ് ഒന്റാറിയോ പ്രീമിയർ ഡഗ് ഫോർഡ് വ്യക്തമാക്കിയത്. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ ഫലമായി കഴിഞ്ഞ നാല്-അഞ്ച് വർഷങ്ങളിൽ ഈ വിമാനങ്ങളുടെ ആവശ്യകത അത്യധികം വർധിച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് ഗ്രാഡെക്ക് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. കാനഡയ്ക്ക് ദേശീയ കാട്ടുതീ തന്ത്രം ആവശ്യമാണെന്ന് ഫോർഡ് എടുത്തു പറഞ്ഞു.
