ഒല്റേീ നഡയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ വലിയൊരു മാറ്റത്തിന് തുടക്കമാകുകയാണ്. ഇതുവരെ പരിചിതമായ ബ്രാൻഡുകൾക്കൊപ്പം ഇനി ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച മറ്റൊരു പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയും കാനഡൻ റോഡുകളിലേക്ക് എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ ഈ വാഹനത്തിന്റെ വരവ് വിപണിയിൽ മത്സരം കൂട്ടുമെന്ന പ്രതീക്ഷയ്ക്കൊപ്പം സ്വകാര്യതയും ദേശീയ സുരക്ഷയും സംബന്ധിച്ച പുതിയ ചർച്ചകൾക്കും വഴിയൊരുക്കുകയാണ്.
കഥയിലെ പ്രധാന താരം Lotus Eletre എന്ന ആഡംബര ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയാണ്. ചൈനയിലെ ജീലി ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ലോട്ടസ്, ഈ വർഷം ആദ്യമായാണ് കാനഡയിലേക്ക് ഈ മോഡൽ എത്തിച്ചത്. വുഹാനിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ വാഹനം കാനഡയിൽ ഔദ്യോഗികമായി വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ആദ്യ ചൈനീസ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ്.
വിലയും അത്ര ചെറുതല്ല. അടിസ്ഥാന മോഡലിന് ഏകദേശം 1.19 ലക്ഷം ഡോളറും, എല്ലാ ഫീച്ചറുകളുമുള്ള മോഡലിന് 1.59 ലക്ഷം ഡോളറുമാണ് വില. ഒറ്റ ചാർജിൽ 600 കിലോമീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കാനാകുന്ന ഈ വാഹനം, 20 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 20 മിനിറ്റിൽ താഴെ മാത്രം മതിയെന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം.
കാനഡയിലെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിന് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ താൽപര്യം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ എത്തിയ ഏകദേശം 20 വാഹനങ്ങളും ഇതിനകം രാജ്യത്തെത്തി. ഷോറൂമുകളിൽ വാഹനങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതോടെ ആവശ്യകത ഇനിയും ഉയരുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ വിലയിരുത്തൽ.
ഈ വാഹനങ്ങളുടെ വരവിന് പിന്നിൽ ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ കാനഡയും ചൈനയും തമ്മിലുണ്ടായ പുതിയ കരാറും നിർണായകമായി. ആ കരാർ പ്രകാരം വർഷത്തിൽ പരമാവധി 49,000 ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ 6.1 ശതമാനം തീരുവ നിരക്കിൽ കാനഡയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ അനുമതിയുണ്ട്. 2024-ൽ ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്ന 100 ശതമാനം ഇറക്കുമതി തീരുവ ഇതോടെ ഒഴിവാക്കി. പകരമായി ചൈന, കാനഡയുടെ കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുമേലുള്ള ചില തീരുവകൾ പിൻവലിക്കാനും സമ്മതിച്ചു.
ലോട്ടസ് അധികൃതർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ വാഹനം നേരത്തേ തന്നെ കാനഡയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ 100 ശതമാനം തീരുവ നിലവിൽ വന്നതോടെ ആ പദ്ധതി മാറ്റിവയ്ക്കേണ്ടി വന്നു. പുതിയ കരാർ നിലവിൽ വന്നതോടെയാണ് വീണ്ടും കാനഡൻ വിപണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്.
കാനഡയുടെ ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം മാർച്ച് ഒന്നിന് ശേഷം ഏകദേശം 2,910 ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്ത് എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇവ ഏത് കമ്പനികളാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതെന്നോ എവിടെയാണ് എത്തിച്ചതെന്നോ സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. മേയ് അവസാനത്തോടെ പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ വരവും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
വാഹന വിപണി വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ തുടക്കത്തിൽ ലോട്ടസ്, ടെസ്ല, വോൾവോ പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകളാണ് കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കുക. എന്നാൽ അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ BYD, Chery തുടങ്ങിയ ചൈനീസ് കമ്പനികളും കാനഡൻ വിപണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
ഇപ്പോൾ ലോട്ടസിന് കാനഡയിൽ ആറ് ഡീലർഷിപ്പുകളാണ് ഉള്ളത്. എന്നാൽ പുതിയ എസ്യുവിയുടെ ആവശ്യകത വർധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡീലർ ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കാനും പുതിയ നിക്ഷേപകരെ ഉൾപ്പെടുത്താനുമുള്ള നീക്കങ്ങൾ കമ്പനി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.അതേസമയം, അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ കാനഡയിൽ കൂടുതൽ ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ എത്തുമെന്ന സൂചനകളും ശക്തമാണ്. ജീലി ഗ്രൂപ്പിന്റെ തന്നെ മറ്റൊരു ബ്രാൻഡായ Polestar ഇതിനകം ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡയുടെ പ്രീ-ക്ലിയറൻസ് പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. BYD-ക്കും ആവശ്യമായ അനുമതികൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രീമിയം മോഡലുകളാകും ഇവ അവതരിപ്പിക്കുക എന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ.
എന്നാൽ കാനഡ സർക്കാർ മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്ന മറ്റൊരു ലക്ഷ്യവുമുണ്ട്. 2030ഓടെ ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ പകുതിയെങ്കിലും 35,000 ഡോളറിന് താഴെ വിലയുള്ളവയായിരിക്കണം എന്നതാണ് സർക്കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. വില കുറഞ്ഞ മോഡലുകൾ കൂടുതലായി എത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ മറ്റു വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും വില കുറയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുമെന്നും വിപണി വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.
നിലവിൽ കാനഡൻ റോഡുകളിൽ ഏകദേശം 7.26 ലക്ഷം ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും മൂന്ന് ലക്ഷത്തിലധികം പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളും സഞ്ചരിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡയുടെ കണക്ക്.
എന്നാൽ ഈ വളർച്ചയ്ക്കൊപ്പം ആശങ്കകളും ഉയരുന്നുണ്ട്. ചൈനയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വകാര്യ വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുമോ, ആ വിവരങ്ങൾ ചൈനീസ് സർക്കാരിന് ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന ചോദ്യമാണ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ വീണ്ടും ഉയർത്തുന്നത്.
വാഹനങ്ങളെ ഇന്ന് പലരും “ചക്രങ്ങളിലുള്ള സ്മാർട്ട്ഫോൺ” എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. യാത്രാമാർഗങ്ങൾ, ഫോൺ കോൺടാക്ടുകൾ, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ ക്യാമറ ദൃശ്യങ്ങൾ, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫോൺ സംഭാഷണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ വരെ ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ മുന്നറിയിപ്പ്. ചൈനയിലെ നിയമപ്രകാരം ആവശ്യപ്പെട്ടാൽ ചില കമ്പനികൾക്ക് ഈ വിവരങ്ങൾ സർക്കാരിന് കൈമാറേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാകാമെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
അതുകൊണ്ടുതന്നെ സൈന്യം, സർക്കാർ, ദേശീയ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവർ ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സ്വകാര്യതയും സുരക്ഷയും സംബന്ധിച്ച കാര്യങ്ങൾ പ്രത്യേകം പരിഗണിക്കണമെന്ന് മുൻ സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിർദേശിക്കുന്നു. ജോലി സംബന്ധമായ ഉപകരണങ്ങൾ വാഹനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാതിരിക്കുക പോലുള്ള മുൻകരുതലുകളും അവർ നിർദേശിക്കുന്നുണ്ട്.
അതേസമയം ലോട്ടസ് എല്ലാ കാനഡൻ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ചാണ് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതെന്നും, ഹാർഡ്വെയറും സോഫ്റ്റ്വെയറും ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ പരിശോധനകളും വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതാണെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ സർക്കാർ പുതിയ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നാലും അവ പൂർണമായി പാലിക്കുമെന്നും കമ്പനി ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
അങ്ങനെ നോക്കുമ്പോൾ, ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വരവ് കാനഡയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയെ കൂടുതൽ മത്സരാത്മകമാക്കുമെന്നത് ഉറപ്പാണ്. പക്ഷേ വിലക്കുറവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും മാത്രമല്ല, സ്വകാര്യതയും ദേശീയ സുരക്ഷയും സംബന്ധിച്ച ചർച്ചകളും ഇനി ഈ വിപണിയിലെ പ്രധാന വിഷയങ്ങളായി മാറുമെന്നതാണ് വ്യക്തം.
Low prices coupled with safety concerns; Chinese electric vehicles get the green light in Canada.
കാനഡയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി: https://chat.whatsapp.com/Ghtm5bIjsVN8SItyDlaj3Q?mode=wwt
