വിമാനങ്ങൾ വ്യാപകമായി റദ്ദാക്കുന്നു: ഇൻഡിഗോയിൽ പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷം; വിശദീകരണം തേടി ഡി.ജി.സി.എ.

കൊൽക്കത്ത: പ്രമുഖ വിമാനക്കമ്പനിയായ ഇൻഡിഗോ എയർലൈൻസിന്റെ വ്യാപകമായ പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങളിൽ വിശദീകരണം തേടി ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡി.ജി.സി.എ.). രാജ്യത്തുടനീളം നൂറിലധികം വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കാനും നിരവധി സർവീസുകൾ വൈകാനും കാരണമായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഡി.ജി.സി.എ. ഇൻഡിഗോ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിളിച്ചുവരുത്തിയത്. വിമാനക്കമ്പനിയുടെ പ്രവർത്തന പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യോമയാന റെഗുലേറ്റർ അന്വേഷണം തുടരുന്നതിനിടെയാണ് ഈ നടപടി.

റദ്ദാക്കലുകൾ ഡൽഹിയിലും കൊൽക്കത്തയിലും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളെയാണ് കാര്യമായി ബാധിച്ചത്. വ്യാഴാഴ്ച രാവിലെ മാത്രം ഡൽഹി വിമാനത്താവളത്തിൽ 30 വിമാനങ്ങളും കൊൽക്കത്ത വിമാനത്താവളത്തിൽ നാല് വിമാനങ്ങളുമാണ് റദ്ദാക്കിയത്. കൂടാതെ, കൊൽക്കത്ത വിമാനത്താവളത്തിൽ പ്രവർത്തനപരമായ കാരണങ്ങളാൽ 10 ഇൻകമിംഗ് വിമാനങ്ങളും 14 ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് വിമാനങ്ങളുമുൾപ്പെടെ 24 സർവീസുകൾ വൈകി. സിംഗപ്പൂർ, കാംബോഡിയയിലെ സീം റീപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള രണ്ട് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

യാത്രക്കാരെയും ഷെഡ്യൂളുകളെയും ബാധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഈ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ എത്രയും പെട്ടെന്ന് പരിഹരിക്കാൻ ഇൻഡിഗോ കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. ബുധനാഴ്ചയും എയർലൈൻ 100-ലധികം വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കുകയും ഡൽഹി (38), ബെംഗളൂരു (42), മുംബൈ (33), ഹൈദരാബാദ് (19) അടക്കം വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിരവധി സർവീസുകൾ വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം, നവംബറിൽ, ഗണ്യമായ കാലതാമസങ്ങൾക്കൊപ്പം ഇൻഡിഗോയുടെ 1,232 വിമാനങ്ങളാണ് റദ്ദാക്കപ്പെട്ടത്.

പ്രതിദിനം ഏകദേശം 2,300 ആഭ്യന്തര, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്ന ഇൻഡിഗോ എയർലൈൻസ്, വ്യാപകമായ തടസ്സങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദിവസമായി തങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കിനെ ഗുരുതരമായി ബാധിച്ചത്, പ്രവചിക്കാൻ കഴിയാത്തതും നിരവധി പ്രവർത്തനപരമായ വെല്ലുവിളികളാണ് എന്ന് എയർലൈൻ സമ്മതിച്ചു. യാത്രക്കാർക്കുണ്ടായ ബുദ്ധിമുട്ടിൽ ഖേദം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതായും ഇൻഡിഗോ അറിയിച്ചു. ചെറിയ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ, ശൈത്യകാലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഷെഡ്യൂൾ മാറ്റങ്ങൾ, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ, വ്യോമയാന സംവിധാനത്തിലെ വർദ്ധിച്ച തിരക്ക്, പുതിയ ക്രൂ റോസ്റ്ററിംഗ് നിയമങ്ങൾ (എഫ്.ഡി.ടി.എൽ.) നടപ്പിലാക്കിയത് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വെല്ലുവിളികൾ മുൻകൂട്ടി കാണാൻ കഴിയാത്ത ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ആഘാതം സൃഷ്ടിച്ചുവെന്നും എയർലൈൻ വിശദീകരിച്ചു.

ഈ തടസ്സങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, പൈലറ്റ് സംഘടനകൾ എയർലൈൻ മാനേജ്‌മെന്റിനെതിരെ രൂക്ഷ വിമർശനമുയർത്തി. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ പൈലറ്റ്സ് (എഫ്.ഐ.പി.) എയർലൈൻസിന്റെ പുതിയ നിയമനങ്ങൾ നിർത്തിവച്ച നടപടിയെയും, കുറഞ്ഞ ജീവനക്കാരെ മാത്രം നിലനിർത്തുന്ന ലീൻ സ്റ്റാഫിംഗ് തന്ത്രത്തെയും രൂക്ഷമായി വിമർശിച്ചു. ഈ രണ്ട് ഘടകങ്ങളാണ് നിലവിലെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് കാരണമായതെന്നും എഫ്.ഐ.പി. ആരോപിച്ചു.

പുതിയ ഫ്ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ടൈം ലിമിറ്റേഷൻസ് (എഫ്.ഡി.ടി.എൽ.) നിയമങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് രണ്ട് വർഷത്തെ സമയം ലഭിച്ചിരുന്നു. എന്നിട്ടും, ഇൻഡിഗോ നിയമന മരവിപ്പിക്കൽ തുടരുകയും മുൻകൂട്ടി കാണാത്ത രീതിയിലുള്ള ആസൂത്രണങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തതാണ് നിലവിലെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണം എന്നും എഫ്.ഐ.പി. പ്രസ്താവനയിൽ ആരോപിച്ചു. മറ്റൊരു പൈലറ്റ് സംഘടനയായ ‘ആൽപ ഇന്ത്യ’ (ALPA India) വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് സ്ലോട്ടുകൾ അനുവദിക്കുമ്പോഴും ഷെഡ്യൂളുകൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകുമ്പോഴും ആവശ്യത്തിന് പൈലറ്റുമാർ ഉണ്ടോ എന്ന് ഡി.ജി.സി.എ. സജീവമായി പരിഗണിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു. റെഗുലേറ്ററി മേൽനോട്ടത്തെക്കുറിച്ചും വിമാനക്കമ്പനിയുടെ മാനേജ്‌മെന്റിനെക്കുറിച്ചും സമീപകാല വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കൽ ഗുരുതരമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു എന്നും ‘ആൽപ ഇന്ത്യ’ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

കാനഡയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി: https://chat.whatsapp.com/Ghtm5bIjsVN8SItyDlaj3Q?mode=wwt

Widespread flight cancellations: Crisis deepens at IndiGo; DGCA seeks explanation