ക്യുബെക്ക്: കാനഡയിലെ ആദ്യത്തെ ‘ആന്റി-ലെമൺ’ നിയമം നിലവിലുണ്ടായിട്ടും തകരാറിലായ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ മാറ്റിക്കിട്ടാൻ ഉടമയ്ക്ക് കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നത് 16 മാസങ്ങൾ. ക്യുബെക്ക് സ്വദേശിയായ നടാലിന റെസിൻ വാങ്ങിയ ഷെവർലെറ്റ് ഇക്വിനോക്സ് ഇ.വി (EV) എന്ന വാഹനമാണ് നിരന്തരമായ തകരാറുകൾ മൂലം ഉടമയെ വലച്ചത്. നിയമം ഉപഭോക്താക്കളെക്കാൾ കമ്പനികളെയാണ് സംരക്ഷിക്കുന്നതെന്ന ആക്ഷേപം ഇതോടെ ശക്തമായിരിക്കുകയാണ്.
2024 ഡിസംബറിലാണ് നടാലിന പുതിയ വാഹനം വാങ്ങിയത്. എന്നാൽ മൂന്ന് ദിവസത്തിനകം തന്നെ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ആകാതെയായി. തുടർന്ന് പലതവണ കമ്പ്യൂട്ടർ മോഡ്യൂളുകൾ മാറ്റിയെങ്കിലും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല. ഹൈവേയിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ കാർ പെട്ടെന്ന് നിന്നുപോകുന്ന സാഹചര്യം വരെയുണ്ടായി. സെൻസറുകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ അപകടം സംഭവിക്കുകയും ലക്ഷക്കണക്കിന് രൂപയുടെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാവുകയും ചെയ്തു. തുടർച്ചയായി 16 മാസം സർവീസ് സെന്ററിൽ കയറിയിറങ്ങിയതോടെ തന്റെ ജോലിയെപ്പോലും ഇത് ബാധിച്ചതായി നടാലിന പറയുന്നു.
വാഹനത്തിലെ ഗുരുതരമായ തകരാറുകളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാനാണ് 2023-ൽ കാനഡയിൽ ‘ആന്റി-ലെമൺ’ നിയമം കൊണ്ടുവന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത തവണയിൽ കൂടുതൽ ഒരേ തകരാർ ആവർത്തിച്ചാൽ വാഹനത്തെ ‘ലെമൺ’ (തകരാറുള്ളത്) ആയി പ്രഖ്യാപിക്കാം. എന്നാൽ ഇത് തെളിയിക്കാൻ കോടതിയെ സമീപിക്കണമെന്നതും വലിയ തുക വക്കീൽ ഫീസായി നൽകേണ്ടി വരുന്നതും സാധാരണക്കാർക്ക് വെല്ലുവിളിയാണ്. ഒടുവിൽ മാധ്യമങ്ങൾ ഇടപെട്ടതോടെയാണ് ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് വാഹനം തിരികെ വാങ്ങാൻ തയ്യാറായതും ഉടമയ്ക്ക് പുതിയ കാർ ലഭിച്ചതും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണ കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 42 ശതമാനം കൂടുതൽ തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് പുതിയ പഠനങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
📢 കാനഡയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി: https://chat.whatsapp.com/Ghtm5bIjsVN8SItyDlaj3Q?mode=hq1tcla
There is a law but no help; An EV owner exposes the limitations of Canada's 'anti-lemon' law
