മാർക്ക് കാർണി കാനഡ-യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്-മെക്സിക്കോ കരാർ (CUSMA) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത യു.എസ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 25% താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്തിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് വാഷിംഗ്ടണുമായുള്ള വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നതിനായി ലിബറൽ പ്രചാരണം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവെച്ച കാർണി, യു.എസ് വിസമ്മതിക്കുകയാണെങ്കിൽ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ പ്രതിരോധത്തിൽ കാനഡ ഒരു ആഗോള സഖ്യത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഒന്റാറിയോ പ്രീമിയർ ഡഗ് ഫോർഡ് പ്രതികാര താരിഫുകൾക് പിന്തുണ പ്രകടിപ്പിച്ചു, കാനഡ ശക്തമായ നിലയിൽ നിന്ന് ചർച്ച നടത്തണമെന്ന് വാദിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നടപടികൾ കനേഡിയൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും നിർമ്മാതാക്കൾക്കും കടുത്ത പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, സ്റ്റെലാന്റിസ് വിൻഡ്സർ, ഒന്റാറിയോ പ്ലാന്റ് താൽക്കാലികമായി അടച്ചിടുകയും 900 യു.എസ് തൊഴിലാളികളെ പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കൺസർവേറ്റീവ് നേതാവ് പിയറി പൊയിലീവ്രെ, കനേഡിയൻ നിർമ്മിത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫെഡറൽ ജി.എസ്.ടി ഒഴിവാക്കുമെന്ന നിർദ്ദേശവുമായി പ്രതികരിച്ചു, ഇത് ഓരോ കാറിനും ഏകദേശം $2,500 ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലാഭിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടാൽ CUSMA പുനർചർച്ചയ്ക്കായി ഉടൻ തന്നെ മുന്നോട്ട് പോകുമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു, കാർണിയുടെ നയതന്ത്ര സമീപനം ട്രംപിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ താരിഫുകളെ തടയുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതായി വാദിച്ചു. അതേസമയം, ബ്ലോക് ക്യൂബെക്കോയിസ് നേതാവ് ഇവ്-ഫ്രാൻസ്വാ ബ്ലാൻഷെറ്റ്, ഭാവിയിലുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യാപാര ചർച്ചകളിൽ ക്വിബെക്കിന് നേരിട്ടുള്ള പ്രാതിനിധ്യം ആവശ്യപ്പെട്ടു, പ്രവിശ്യയുടെ സാമ്പത്തിക താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടണമെന്ന് നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു .
എൻ.ഡി.പി നേതാവ് ജഗ്മീത് സിംഗ്, വ്യാപാര യുദ്ധം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സാമ്പത്തിക അസ്ഥിരത നേരിടുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി കാനഡ വിക്ടറി ബോണ്ടുകളുടെ സൃഷ്ടി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 3.5% പലിശ നിരക്കുള്ള നികുതി-രഹിത ബോണ്ടുകൾ പൊതു അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾക്ക് ധനസഹായം നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കും, അതേസമയം പുതിയ “ബിൽഡ് കനേഡിയൻ, ബൈ കനേഡിയൻ” നയം ഫെഡറൽ ഫണ്ട് ചെയ്ത പദ്ധതികളിൽ ആഭ്യന്തര സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർബന്ധമാക്കും. എംപ്ലോയ്മെന്റ് ഇൻഷുറൻസ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുമെന്നും സിംഗ് പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു, കാലാവധി 50 ആഴ്ചയായി വർധിപ്പിക്കുകയും ആനുകൂല്യ നിരക്ക് 66% ആയി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും.
