ടാരിഫ് പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും ആഗോള വിപണി പിടിച്ചെടുക്കാൻ ചൈനീസ് EV ഭീമൻ
ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭീമൻ BYD 2024-ലെ 417,204 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 2025-ൽ വിദേശ വിൽപന 800,000 യൂണിറ്റിലധികമായി ഇരട്ടിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. ഇതുവഴി ആഗോള വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ബ്രിട്ടൻ, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ചൈനീസ് നിർമ്മിത വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ അവിടെ കാര്യമായ വളർച്ച ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെന്ന് ചെയർമാൻ വാങ് ചുവാൻഫു ചൊവ്വാഴ്ച നടന്ന ഒരു ചർച്ചയിൽ പറഞ്ഞു.
ചൈനീസ് നിർമ്മിത കാറുകൾക്ക് താരിഫുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിനിടയിലും, പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ചൈനയിൽ നിന്ന് സംഭരിക്കുകയും പ്രാദേശിക വിപണികളിൽ വാഹനങ്ങൾ അസംബ്ലിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്ത് BYD തങ്ങളുടെ മേക്കിങ് ക്വാളിറ്റി നിലനിർത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. പ്രാദേശിക ഉൽപാദനത്തിനായി ലക്ഷ്യമിടുന്ന രാജ്യങ്ങൾ, വാങ് വ്യക്തമാക്കിയില്ലെങ്കിലും, ബിവൈഡി ഇതിനകം തന്നെ ബ്രസീൽ, തായ്ലാൻഡ്, ഹംഗറി, ടർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. കമ്പനി സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നോളജി വിഭാഗം വിപുലീകരിക്കുകയും, ആ മേഖലയിലെ ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം 5,000-ൽ നിന്ന് 8,000 ആയി വർധിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു.
ചൈനീസ് ഓട്ടോമേക്കർമാരുടെ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രചാരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്ന BYD, സ്വദേശ വിപണിയിലെ കടുത്ത വില കയറ്റത്തെ നേരിടാൻ യൂറോപ്പിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും ഷോറൂമുകൾ തുടർന്ന് തുറക്കുന്നു. എന്നാൽ ഭൂരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഉയർന്ന താരിഫുകളും കാരണം അമേരിക്കൻ, കനേഡിയൻ വിപണികളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് അടിയന്തിര പദ്ധതികളില്ല. മികച്ച ചെലവ് നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഒരു വാഹനത്തിൽ നിന്നുള്ള BYD-യുടെ ലാഭക്ഷമത അവസാനം ടൊയോട്ടയെ മറികടക്കുമെന്ന് വാങ് ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
10,000 ഡോളറിൽ താഴെ വിലയുള്ള സീഗൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് പോലുള്ള താങ്ങാവുന്ന EV മോഡലുകൾ വഴി 2025-ൽ ആകെ 5.5 മില്യൺ യൂണിറ്റ് വിൽപനയാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 2026 അല്ലെങ്കിൽ 2027 ഓടെ തങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ആഗോള വിപണികളിൽ അവതരിപ്പിക്കാനും, അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാനും BYD പദ്ധതിയിടുന്നു
