ഒന്റാറിയോ: പ്രശസ്ത വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് തങ്ങളുടെ ബ്രാംപ്റ്റൺ അസംബ്ലി പ്ലാന്റിൽ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (EV) നിർമ്മിക്കാനൊരുങ്ങുന്നതിനെതിരെ കാനഡയിൽ കടുത്ത പ്രതിഷേധം ഉയരുന്നു. ചൈനീസ് പങ്കാളിയായ സെജിയാങ് ലീപ്മോട്ടോർ ടെക്നോളജിയുമായി ചേർന്ന് പ്ലാന്റ് വീണ്ടും തുറക്കാനുള്ള നീക്കമാണ് വിവാദത്തിലായിരിക്കുന്നത്. ചൈനയിൽ പൂർണ്ണമായും നിർമ്മിച്ച വാഹനഭാഗങ്ങൾ കാനഡയിൽ എത്തിച്ച് വെറും സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിയോജിപ്പിക്കുന്ന ‘നോക്ക്-ഡൗൺ കിറ്റ്’ രീതിയാണ് ഇവിടെ നടപ്പിലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഇത് കനേഡിയൻ തൊഴിലാളികൾക്കോ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്കോ യാതൊരു ഗുണവും ചെയ്യില്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സ് മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ഫ്ലാവിയോ വോൾപെ ഈ നീക്കത്തെ രൂക്ഷമായി വിമർശിച്ചു. ഐക്കിയ ഫർണിച്ചറുകൾ പോലെ ഭാഗങ്ങൾ ചൈനയിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുവന്ന് ഇവിടെ വെറുതെ കൂട്ടി യോജിപ്പിക്കുന്നത് വഴി പതിനായിരക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സാധാരണയായി ഒരു കാർ പ്ലാന്റ് പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ലഭിക്കുന്ന 12,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾക്ക് പകരം ഏതാനും നൂറ് പേർക്ക് മാത്രമാണ് ഇതിലൂടെ ജോലി ലഭിക്കുക. കൂടാതെ കാനഡയിലെ പാർട്സ് നിർമ്മാണ മേഖലയ്ക്ക് ലഭിക്കേണ്ട കോടിക്കണക്കിന് രൂപയുടെ വിറ്റുവരവും ഇല്ലാതാകും.
ഒന്റാറിയോ പ്രീമിയർ ഡഗ് ഫോർഡും ഫെഡറൽ വ്യവസായ മന്ത്രി മെലാനി ജോളിയും ഈ പദ്ധതിയോട് നിലവിൽ വിയോജിപ്പ് പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്ന ‘ജീപ്പ് കോമ്പസ്’ മോഡൽ അമേരിക്കയിലേക്ക് മാറ്റിയതിനെതിരെ തൊഴിലാളി യൂണിയനുകളും രംഗത്തുണ്ട്. ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ കാനഡയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് കനേഡിയൻ നിർമ്മിത ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചും പൂർണ്ണമായി ഇവിടെ തന്നെ അസംബിൾ ചെയ്തും ആകണമെന്നാണ് പ്രധാന ആവശ്യം. രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി അടഞ്ഞു കിടക്കുന്ന ബ്രാംപ്റ്റൺ പ്ലാന്റിലെ തൊഴിലാളികളുടെ ഭാവി ഇതോടെ വീണ്ടും അനിശ്ചിതത്വത്തിലായിരിക്കുകയാണ്.
📢 കാനഡയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി: https://chat.whatsapp.com/Ghtm5bIjsVN8SItyDlaj3Q?mode=hq1tcla
Stellantis faces pushback over potential Chinese EV assembly at Brampton plant
