ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് കാനഡ ഏർപ്പെടുത്തിയ 100% താരിഫ് ഇപ്പോൾ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നു. ഈ നിയന്ത്രണം കുറച്ചാൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും വ്യവസായത്തിനും നല്ലതാണോ എന്ന് വിദഗ്ധർ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. താരിഫ് നീക്കിയാൽ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ വിലകുറഞ്ഞതാകുമെന്ന് ചിലർ പറയുമ്പോൾ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണം സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് വേണമെന്ന് വാഹന കമ്പനികൾ പറയുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം അമേരിക്കൻ നയങ്ങൾ പോലെ ചുമത്തിയ താരിഫുകൾ കാനഡ-ചൈന ബന്ധങ്ങളെ ബാധിച്ചു. പ്രതികാരമായി കാനഡയിൽ നിന്നുള്ള കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്തി ചൈന തിരിച്ചടിച്ചു, ഇത് കർഷകരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തി. കാനഡയുടെ നിലപാട് അമേരിക്കയാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് വിമർശനമുണ്ട്. ചില വിദഗ്ധർ കൂടുതൽ സ്വതന്ത്ര നയം വേണമെന്ന് പറയുന്നു.
താരിഫ് എടുത്തുകളഞ്ഞാൽ വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ നിറയുമെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഭയപ്പെടുന്നു. ഇത് 46 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപമുള്ള കാനഡയുടെ വാഹന മേഖലയെ ബാധിക്കും. വേഗത്തിൽ ചൈനീസ് ഇറക്കുമതി അനുവദിച്ചാൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണി തകരുമെന്ന് വ്യവസായ നേതാക്കൾ പറയുന്നു. യൂറോപ്യൻ പോലെ ഇടത്തരം താരിഫും പ്രാദേശിക ഉൽപാദന പ്രോത്സാഹനവും വേണമെന്ന് ചിലർ നിർദേശിക്കുമ്പോഴും, കാനഡ സാമ്പത്തിക അവസരവും രാഷ്ട്രീയ സമ്മർദ്ദവും തമ്മിൽ പോരാടുന്നു
