ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാവായ ടെസ്ലയുടെ വിൽപ്പനയിൽ തുടർച്ചയായ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്. കമ്പനിയുടെ സിഇഒ ആയ ഇലോൺ മസ്കിന്റെ വലതുപക്ഷ രാഷ്ട്രീയ നിലപാടുകളും, ടെസ്ലയുടെ വാഹന മോഡലുകൾക്ക് പുതുമയില്ലാത്തതും ഉപഭോക്താക്കളെ കമ്പനിയിൽനിന്ന് അകറ്റുന്ന പ്രധാന കാരണങ്ങളായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
ഈ വർഷം രണ്ടാം പാദത്തിൽ ടെസ്ലയുടെ വാഹന ഡെലിവറി 13.5% കുറഞ്ഞു. ഇത് വിപണി വിദഗ്ധരുടെ പ്രവചനങ്ങളെക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്. ഏപ്രിലിൽ മസ്ക് വിൽപ്പന മെച്ചപ്പെട്ടതായി പറഞ്ഞിരുന്നെങ്കിലും, ഈ ഇടിവ് തുടരുകയാണ്.
വിൽപ്പനയുടെ കുറവുകൾ നികത്താൻ, കമ്പനിക്ക് സാധാരണയായി രണ്ടാം പകുതിയിൽ പത്ത് ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തിന്റെ ഇറക്കുമതി താരിഫ് നയങ്ങൾ കാരണം നിലനിൽക്കുന്ന സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വവും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ ലഭിക്കുന്ന 7,500 ഡോളറിന്റെ നികുതി ഇളവ് നിർത്തലാക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയാക്കുമെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ദ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.
ടെസ്ലയുടെ പുതുക്കിയ മോഡൽ വൈ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ചൈനയിൽ എട്ട് മാസത്തെ വിൽപ്പന ഇടിവ് ജൂണിൽ അവസാനിച്ചത് നല്ല സൂചനയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, BYD പോലുള്ള ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള വാഹനങ്ങൾ ടെസ്ലയ്ക്ക് കടുത്ത വെല്ലുവിളിയുയർത്തുന്നുണ്ട്. മസ്കിന്റെ രാഷ്ട്രീയ നിലപാടുകൾ കാരണം യൂറോപ്പിൽ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞിരുന്നെങ്കിലും, നോർവേയിലും സ്പെയിനിലും കഴിഞ്ഞ മാസം വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചത് ശുഭകരമായ വാർത്തയാണ്.
ടെസ്ല അവരുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പലതരം സാമ്പത്തിക സഹായ പദ്ധതികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ആകർഷകമായ ഫീച്ചറുകളോടെ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുന്നതുകൊണ്ട് അവരുമായി മത്സരിക്കാൻ ടെസ്ലയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും സാധിച്ചിട്ടില്ല. ജൂൺ അവസാനത്തോടെ വില കുറഞ്ഞ ഒരു മോഡൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നെങ്കിലും, അത് ഏതാനും മാസങ്ങൾ കൂടി വൈകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
