കനേഡിയൻ റെയിൽവേ കമ്പനിയായ സി.എൻ റെയിൽ സീ-ടു-സ്കൈ മേഖലയിലെ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചതിന് പിന്നാലെ, ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയുടെ ലോവർ മെയിൻലാൻഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് പ്രാദേശിക ട്രെയിൻ സംവിധാനം വേണമെന്ന് ആവശ്യം ശക്തമാകുന്നു. ലോവർ മെയിൻലാൻഡിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളെ പ്രാദേശിക ട്രെയിനുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കണമെന്ന് മൗണ്ടൻ വാലി എക്സ്പ്രസ് (എം.വി.എക്സ്) എന്ന പ്രാദേശിക അഭിഭാഷക സംഘടന ആവശ്യപ്പെട്ടു.
അബ്ബോട്ട്സ്ഫോർഡിനെയും ഡൗൺടൗൺ വാൻകൂവറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക റെയിൽ സംവിധാനം വഴി 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. ഇത് ഹൈവേ 1-ലെ യാത്രാതടസ്സങ്ങളെ ഒഴിവാക്കുമെന്നും കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഗതാഗത സംവിധാനമായി മാറുമെന്നും എം.വി.എക്സ് ഡയറക്ടർ ലീ ഹാബർ പറഞ്ഞു.
വിസ്ലർ മുതൽ ചില്ലിവാക്ക് വരെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് 350 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള റെയിൽ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം 10 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുമെന്ന് 2023-ലെ ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ എം.വി.എക്സ് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ബ്രിസ്ബേൻ പോലുള്ള നഗരങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ മെട്രോ വാൻകൂവർ പ്രാദേശിക റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ പിന്നിലാണെന്നും എം.വി.എക്സ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
1950-കളിൽ ഇല്ലാതായ ഒരു ഗതാഗത സംവിധാനം തിരികെ കൊണ്ടുവരേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് അഭിഭാഷക സംഘടനയായ എം.വി.എക്സ് പറയുന്നു. സി.എൻ റെയിൽ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുന്ന സാഹചര്യം ഈ ആശയത്തിന് കൂടുതൽ പിന്തുണ നൽകുന്നുണ്ട്. ബസുകളും ഫെറി സംവിധാനങ്ങളും ഒരുമിച്ച് ചേർത്തുകൊണ്ട് കൂടുതൽ യാത്രമാർഗങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുമെന്ന് ബി.സി ഗ്രീൻ പാർട്ടി നേതാവ് ജെറമി വലേറിയോട്ട് പറഞ്ഞു.
