ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ സീ-ടു-സ്കൈ മേഖലയിൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ സർവീസ് തിരികെ കൊണ്ടുവരണമെന്ന് എംപി പാട്രിക് വീലർ ആവശ്യപ്പെട്ടു. സിഎൻ റെയിൽ ഈ പ്രദേശത്തെ റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ പ്രവർത്തനം നിർത്തലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ് ഈ ആവശ്യം. വാൻകൂവറിന് വടക്കുള്ള അതിവേഗം വളരുന്ന ഈ മേഖലയിൽ യാത്രാ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇത് അനിവാര്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സ്ക്വാമിഷിൽ നിന്ന് 100 മൈൽ ഹൗസിന് വടക്ക് പടിഞ്ഞാറുള്ള എക്സെറ്റർ വരെയുള്ള ബി.സി.യുടെ റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ പരിപാലന ചുമതല സിഎൻ റെയിലിനായിരുന്നു.
ജൂലൈ 11-ന് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി ദേശീയ റെയിൽ ഓപ്പറേറ്റർ അറിയിച്ചു. ഇത് ഈ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനം മറ്റൊരു ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കൈമാറാൻ സാധ്യത ഒരുക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ദീർഘദൂര പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾക്ക് ഇത് ഭീഷണിയാണെങ്കിലും, പ്രാദേശിക എംപിയും രണ്ട് മേയർമാരും ഈ നീക്കം ഈ മേഖലയിൽ പുതിയ യാത്രാ സർവീസുകൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുമെന്നും ഭാവിയിൽ റെയിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുമെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഹൈവേ 99 നിലവിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ വീർപ്പുമുട്ടുകയാണെന്നും, പതിവായ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്നും എംപി പാട്രിക് വീലർ പറഞ്ഞു. “ഇത് സീ-ടു-സ്കൈ മേഖലയെ മാത്രമല്ല, മെട്രോ വാൻകൂവർ വരെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് സൃഷ്ടിച്ച് ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ ജനജീവിതത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ട്.
അതിനാൽ, ഒരു ബദൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം ഇവിടെ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. 2010-ലെ ഒളിമ്പിക്സിനായി ഹൈവേ 99 വികസിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം സീ-ടു-സ്കൈ മേഖലയിലെ ജനസംഖ്യ 60 ശതമാനത്തോളം വർദ്ധിച്ചതായും വീലർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
23 വർഷം മുൻപ് ബി.സി. റെയിൽ എന്ന പ്രവിശ്യാ ക്രൗൺ കോർപ്പറേഷൻ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുന്നത് വരെ ഈ മേഖലയിൽ സാധാരണ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ സർവീസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനുശേഷം, അന്നത്തെ ബി.സി. ലിബറൽ സർക്കാർ പ്രവിശ്യയിലെ റെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സിഎൻ റെയിലിന് പാട്ടത്തിന് നൽകുകയായിരുന്നു.
നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഈ മേഖലയുടെ വളർച്ചയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പാസഞ്ചർ റെയിൽ സർവീസുകൾ പുനരാരംഭിക്കാൻ ഇത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയമാണെന്ന് വീലർ പറഞ്ഞു. സിഎൻ റെയിലിന്റെ പിന്മാറ്റ തീരുമാനം, പുതിയ ആശയങ്ങൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുവരാൻ ഒരു വർഷത്തെ സമയം നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
