സാർണിയ (ഒന്റാറിയോ): പതിറ്റാണ്ടുകളായി കാനഡ-അമേരിക്ക അതിർത്തിയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ചരക്കുനീക്ക പാതയായിരുന്ന വിൻഡ്സറിലെ അംബാസഡർ പാലത്തെ മറികടന്ന് സാർണിയയിലെ ബ്ലൂ വാട്ടർ പാലം ഒന്നാമതെത്തി. അംബാസഡർ പാലത്തിലെ അമിതമായ ടോൾ നിരക്കാണ് ഈ മാറ്റത്തിന് പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്. ഇതാദ്യമായാണ് സാർണിയ വഴിയുള്ള ചരക്കുനീക്കം വിൻഡ്സറിനെ പിന്നിലാക്കി ചരിത്രപരമായ നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നത്.
ഫെഡറൽ ബ്രിഡ്ജ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (FBCL) കണക്കുകൾ പ്രകാരം, രാജ്യാന്തര ചരക്കുനീക്കത്തിൽ ബ്ലൂ വാട്ടർ പാലം നിലവിൽ മറ്റ് എല്ലാ അതിർത്തി കടമ്പകളെക്കാളും മുന്നിലാണ്. 2025-ലെ എല്ലാ മാസങ്ങളിലും ബ്ലൂ വാട്ടർ പാലം ചരക്കുനീക്കത്തിൽ മുന്നിട്ടുനിന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം സാർണിയ വഴി 21 ലക്ഷം ട്രക്കുകൾ കടന്നുപോയപ്പോൾ അംബാസഡർ പാലം വഴി ഇത് 19 ലക്ഷമായി ചുരുങ്ങി. 2026-ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിലും ഈ പ്രവണത തുടരുകയാണ്. ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 5.3 ലക്ഷത്തിലധികം ട്രക്കുകളാണ് സാർണിയ വഴി കടന്നുപോയത്.
ടോൾ നിരക്കിലെ അന്തരം വില്ലനാകുന്നു
അംബാസഡർ പാലത്തിലെ ടോൾ നിരക്കിലുണ്ടായ ഭീമമായ വർധനവാണ് ട്രക്കിംഗ് കമ്പനികളെ ബദൽ മാർഗങ്ങൾ തേടാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചത്. അംബാസഡർ പാലത്തിൽ ഒരു ആക്സിലിന് (Axle) 27 ഡോളർ വരെയാണ് ഈടാക്കുന്നത്. എന്നാൽ ബ്ലൂ വാട്ടർ പാലത്തിൽ ഇത് വെറും 7 ഡോളർ മാത്രമാണ്. അതായത് ഏകദേശം നാലിരട്ടി ലാഭത്തിലാണ് ചരക്കുലോറികൾ സാർണിയ വഴി സഞ്ചരിക്കുന്നത്.
നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകാനിരിക്കുന്ന ഗോർഡി ഹൗ പാലത്തിൽ 12 ഡോളറാണ് പ്രാഥമികമായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ടോൾ നിരക്ക്. ഈ വലിയ സാമ്പത്തിക വ്യത്യാസം ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയെ വടക്കോട്ട് സാർണിയയിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിട്ടിരിക്കുകയാണ്.
പ്രതിസന്ധിയിലായി ഗോർഡി ഹൗ പ്രൊജക്റ്റ്
വിൻഡ്സറിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വിഭാവനം ചെയ്ത ഗോർഡി ഹൗ അന്താരാഷ്ട്ര പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വൈകുന്നതും സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വർധിക്കുന്നതും കാനഡ സർക്കാരിന് തലവേദനയാകുന്നുണ്ട്. 540 കോടി ഡോളർ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന പദ്ധതി ഇപ്പോൾ 610 കോടി ഡോളറിലേക്ക് ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്. പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെ (P3 Model) കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്ന പദ്ധതിയുടെ കാലാവധി ഇതിനോടകം രണ്ടുതവണ നീട്ടി. പദ്ധതി വൈകുന്നതിലൂടെ ആഴ്ചയിൽ ഏകദേശം 70 ലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിന്റെ നഷ്ടമാണ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്.
വ്യാപാര മേഖലയിലുണ്ടായ ഈ മാറ്റം താൽക്കാലികമല്ലെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. കോവിഡ് പ്രതിസന്ധിയും രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങളും വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളുടെ വേഗതയെയും ബജറ്റിനെയും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന മാസങ്ങളിൽ ‘ഗോർഡി ഹൗ’ പാലം കൂടി തുറക്കുന്നതോടെ അതിർത്തിയിലെ ചരക്കുനീക്ക മത്സരവും ടോൾ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങളും കൂടുതൽ നിർണ്ണായകമാകും. വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര ഇടനാഴികളിലൊന്നിൽ സംഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഈ നിശബ്ദ വിപ്ലവം കാനഡയുടെ സാമ്പത്തിക ഭൂപടത്തിൽ വലിയ ചലനങ്ങളാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.
Excessive tolls cause havoc: Ambassador Bridge hits Canada-US trade
കാനഡയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി: https://chat.whatsapp.com/Ghtm5bIjsVN8SItyDlaj3Q?mode=wwt
