കാനഡയിൽ വടക്കൻ മേഖലയ്ക്കായി സൈനിക ഐസ്ബ്രേക്കർ കപ്പലുകളെ കുറിച്ച് രാഷ്ട്രീയ തർക്കം രൂക്ഷമാകുന്നു. ലിബറൽ, കൺസർവേറ്റീവ് പാർട്ടികൾ ഇവ നിർമ്മിക്കണമെന്ന് വാദിക്കുമ്പോൾ, മുൻ നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥൻ മാർക്ക് നോർമൻ അടക്കമുള്ള വിദഗ്ധർ ഇതിന്റെ പ്രായോഗികതയിൽ സംശയം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.
കപ്പലുകളുടെ ചെലവ്, ഋതുക്കൾക്കനുസരിച്ചുള്ള ഉപയോഗക്ഷമത, യുദ്ധസാഹചര്യങ്ങളിലെ ദുർബലത എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് സംശയങ്ങൾ ഉയരുന്നത്. “ഇത്തരം വാഗ്ദാനങ്ങൾ ശരിയായ സൈനിക തന്ത്രത്തെക്കാൾ രാഷ്ട്രീയ നാടകമാണ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്,” എന്ന് മാർക്ക് നോർമൻ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. 2006-ൽ സ്റ്റീഫൻ ഹാർപ്പറുടെ കൺസർവേറ്റീവ് സർക്കാർ സമാനമായ വാഗ്ദാനങ്ങൾ നടത്തിയെങ്കിലും ബജറ്റ് പരിമിതികളും പരിമിതമായ പ്രവർത്തന മൂല്യവും കാരണം ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. പകരം, കാനഡ ചെറുതും കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്നതുമായ Arctic and Offshore Patrol Ships (AOPS) വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു.
റഷ്യക്ക് ശേഷം ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഐസ്ബ്രേക്കർ കപ്പലുകളുടെ ഉടമയാണ് കാനഡയെങ്കിലും, പ്രതിരോധ വിദഗ്ധർ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ പരിഹാരങ്ങളായി സബ്മറീനുകളിലോ നിരീക്ഷണ ഡ്രോണുകളിലോ നിക്ഷേപിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. തീരസംരക്ഷണ സേനയ്ക്ക് സൈനിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ നൽകുന്നത് അവരുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയ്ക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ താക്കീത് നൽകുന്നു.
