കാനഡ ഇപ്പോൾ സ്വയംനിയന്ത്രിത അഥവാ ഓട്ടോണോമസ് ട്രക്കിംഗ് മേഖലയിൽ ലോകത്തിന്റെ മുൻനിരയിലാണ്. ഗാറ്റിക് ഇൻക്, നുപോർട്ട് റോബോട്ടിക്സ് തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ഡ്രൈവർ ഇല്ലാത്ത ട്രക്കുകൾ പരീക്ഷിക്കുകയും വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്. കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗാറ്റിക് കമ്പനിയും ലോബ്ലോയ്ക്കായി ഒന്റാറിയോയിൽ സ്വയംനിയന്ത്രിത ട്രക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. അതേസമയം, നുപോർട്ട് റോബോട്ടിക്സ് കനേഡിയൻ ടയറുമായി ചേർന്ന് വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സ്വയംനിയന്ത്രിത ട്രക്കുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു. ടൊറന്റോ ആസ്ഥാനമായുള്ള എഐ സ്റ്റാർട്ടപ്പായ വാബി ഇന്നവേഷൻ, സ്വയംനിയന്ത്രിത വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ മുന്നിലാണ്. ഈ വർഷം തന്നെ ടെക്സസിൽ ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവർ ഇല്ലാത്ത ട്രക്ക് വിന്യസിക്കാനാണ് അവർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
സ്വയംനിയന്ത്രിത ട്രക്കുകൾ പല ഗുണങ്ങളും നൽകുന്നു. നിലവിലുള്ള ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ ക്ഷാമം പരിഹരിക്കാൻ തൊഴിൽശക്തി ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ചില വെല്ലുവിളികളും നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും മഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ്, കുറഞ്ഞ പ്രകാശം തുടങ്ങിയ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സ്വയംനിയന്ത്രിത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രയാസമുണ്ടാകും. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെയോ തടസ്സങ്ങളെയോ കണ്ടെത്തുന്നതിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
ഈ ആശങ്കകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. വാബി പോലുള്ള കമ്പനികൾ സ്വയം ഓടുന്ന സംവിധാനങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ജെനറേറ്റിവ് എഐ പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് കാനഡയിൽ, നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന വെല്ലുവിളിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും,ഡ്രൈവർ ഇല്ലാത്ത ട്രക്കുകൾ കാനഡയിലെ റോഡുകളിൽ പതിവാകാൻ ഇനി കുറച്ചു സമയം മാത്രമേ ബാക്കിയുള്ളൂവെന്ന് ചിലർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
