കാനഡയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) വിൽപന വർധിപ്പിക്കാനുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ ശ്രമങ്ങൾ വലിയ രാഷ്ട്രീയ പോരാട്ടത്തിന് വഴിവെക്കുന്നു. ‘സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ (ZEV) മാൻഡേറ്റ്’ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഈ നയം പിൻവലിക്കുമെന്ന് കൺസർവേറ്റീവ് പാർട്ടി നേതാവ് പിയറി പൊയിലീവ്രെ പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെയാണ് തർക്കങ്ങൾ മുറുകിയത്. ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകളും ട്രക്കുകളും ഓടിക്കാനുള്ള കാനഡക്കാരുടെ അവകാശം തങ്ങൾ തിരികെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പൊയിലീവ്രെ പറയുന്നു. ഇത് കാലാവസ്ഥാ നയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു സാധാരണ സംവാദത്തിൽ നിന്ന് ഒരു സാംസ്കാരിക യുദ്ധത്തിലേക്ക് ഈ വിഷയം മാറ്റി.
വാഹനം നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ഘട്ടം ഘട്ടമായി വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപന വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ് നിലവിലുള്ള നിയമം. 2026-ഓടെ പുതിയ വാഹന വിൽപനയുടെ 20 ശതമാനവും, 2035-ഓടെ 100 ശതമാനവും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റുകയാണ് ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ, കൺസർവേറ്റീവ് പാർട്ടി ഇത് സാധാരണക്കാർക്കെതിരെയുള്ള ‘അഭിജാതരുടെ പ്രത്യയശാസ്ത്രം’ അടിച്ചേൽപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമമാണെന്ന് ആരോപിക്കുന്നു. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലെ വോട്ടർമാരെ ആകർഷിക്കാനുള്ള ശ്രമവും ഈ പ്രചാരണത്തിനു പിന്നിലുണ്ട്. എങ്കിലും, സർക്കാരിൻ്റെ ഈ നയം വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഒരു വെല്ലുവിളിയാണ്. അടുത്തിടെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപനയിൽ ഇടിവുണ്ടായതും, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകിയിരുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ നിർത്തലാക്കിയതും ഈ നയത്തിന് കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു.
മുൻ കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി ജസ്റ്റിൻ ട്രൂഡോയുടെ കാർബൺ നികുതി നയം പരാജയപ്പെട്ടതുപോലെ, മാർക്ക് കാർണിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള പുതിയ സർക്കാരിന്റെ കാലാവസ്ഥാ നയത്തിനുള്ള ഒരു പരീക്ഷണമായി ഇതിനെ കാണാം. ഈ വിഷയം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നത് സർക്കാരിന്റെ ഭാവി നയങ്ങളെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. അതേസമയം, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകിയ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ, ക്യുബെക്ക് തുടങ്ങിയ പ്രവിശ്യകളിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഗണ്യമായി വർധിച്ചു. ഇത് നിലവിലെ നയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവർക്ക് ഒരു നല്ല സൂചന നൽകുന്നു.
രാജ്യത്തെ മൊത്തം ഹരിതഗൃഹ വാതക പുറന്തള്ളലിൽ 22.6 ശതമാനവും ഗതാഗത മേഖലയിൽ നിന്നാണ്. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം നേരിടാൻ ഈ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുക എന്നത് കാനഡയെ സംബന്ധിച്ച് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, പിയറി പൊയിലീവ്രെൻ്റെ നയം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപനയ്ക്ക് പകരം വയ്ക്കാൻ എന്ത് ബദൽ മാർഗമാണ് മുന്നോട്ട് വെക്കുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. അതിനാൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സാമ്പത്തിക ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കണ്ടെത്തേണ്ടത് സർക്കാരിന് ഒരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരും.
ZEV mandate under discussion: Poilievre stands up for people's right to use fuel cars!
