സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് കമ്പനിയുടെ പുതിയ സി.ഇ.ഒ (ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ) ആയി അന്റോണിയോ ഫിലോസയെ നിയമിച്ചു. ഇതിനുമുമ്പ്, അദ്ദേഹം കമ്പനിയുടെയും പ്രത്യേകിച്ച് അമേരിക്കൻ വിപണിയുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങളെ നയിച്ചിരുന്നു.
പുതിയ പദവിയിൽ ഫിലോസയെ കാത്തിരിക്കുന്നത് വലിയ വെല്ലുവിളികളാണ്. യു.എസ്, യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന്റെ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞത് വലിയ തിരിച്ചടിയായിരുന്നു. വിലക്കയറ്റം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (EV) വിൽപ്പനയിലെ മാന്ദ്യം, പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ വൈകുന്നത് എന്നിവയെല്ലാം വിപണിയിലെ തളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി. നഷ്ടപ്പെട്ട വിപണി വിഹിതം വീണ്ടെടുക്കുക എന്നതാണ് ഫിലോസയുടെ മുന്നിലുള്ള പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം കമ്പനിക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. അമേരിക്കൻ സർക്കാരിന്റെ നയങ്ങളിലെ അനിശ്ചിതത്വവും യൂറോപ്പിൽ EV വിപണിയുടെ വളർച്ചാ മന്ദഗതിയും ഈ മാറ്റത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. നിലവിൽ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളിലേക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കൊടുക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനി കാണുന്ന താൽക്കാലിക പരിഹാരം.
മുൻ യു.എസ് പ്രസിഡന്റ് ഡോണൾഡ് ട്രംപ് ഏർപ്പെടുത്തിയ ഇറക്കുമതി താരിഫുകളും സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന് വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നുണ്ട്. അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ 40 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവയാണ്. ഇറക്കുമതി കുറച്ച്, കൂടുതൽ യു.എസ് നിർമ്മിത ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് കമ്പനി ഇപ്പോൾ ശ്രമിക്കുന്നത്.
സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന്റെ കീഴിൽ 14 ബ്രാൻഡുകളാണുള്ളത്. ഇവയിൽ ചില ബ്രാൻഡുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാർ കുറവായതിനാൽ ഭാവിയിൽ അവയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടി വരും. ആൽഫ റോമിയോ, ഡി.എസ്, ലാൻസിയ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ നിലവിൽ അപകടത്തിലാണെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
ചെലവ് ചുരുക്കലിന്റെ ഭാഗമായി കൈക്കൊണ്ട നടപടികൾ, കമ്പനി-വിതരണക്കാരുമായുള്ള ബന്ധത്തിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു.ഈ ബന്ധങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതും ഫിലോസയുടെ പ്രധാന ചുമതലയാണ്. ചൈനയിൽ സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന് വലിയ സാന്നിധ്യമില്ലെങ്കിലും, ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന കമ്പനികൾ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലേക്ക് കടന്നുവരുന്നത് പുതിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഇത് നേരിടാനായി സ്റ്റെല്ലാന്റിസ്, ലീപ്മോട്ടോർ എന്ന ചൈനീസ് കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ വെല്ലുവിളികളെയെല്ലാം ഫിലോസയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് എങ്ങനെ അതിജീവിക്കുമെന്ന് കണ്ടറിയണം.
