വിൻഡ്സർ അസംബ്ലി പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കാനിരുന്ന 2026 മോഡൽ ഡോഡ്ജ് ചാർജർ ഡേടോണ R/T മോഡലിന്റെ ഉത്പാദനം സ്റ്റെലാന്റിസ് കമ്പനി താത്കാലികമായി മാറ്റിവെച്ചു. ഉത്പാദനം മാറ്റിവെച്ചത്, യു.എസിന്റെ പുതിയ താരിഫ് നയങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.CUSMA കരാറിന് അനുസൃതമല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് അമേരിക്ക ചുമത്തിയ 25 ശതമാനം താരിഫ് നിരക്ക് കാനഡയിലെ വാഹന നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ വർധിച്ച അനിശ്ചിതത്വത്തിന് കാരണമായിരുന്നു.
വിൻഡ്സറിലെ പ്ലാന്റിൽ നിലവിൽ 4,500 ജീവനക്കാരാണ് ജോലി ചെയ്യുന്നത്. പുതിയ മോഡലുകളുടെ വരവോടെ തൊഴിലവസരങ്ങൾ നിലനിർത്താനാകുമെന്ന് കമ്പനി ഉറപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് ചാർജർ മോഡലുകളുടെയും പുതിയ വാഹന ലൈനുകളുടെയും ഉത്പാദനം ആസൂത്രണം അനുസരിച്ച് തുടരുമെന്നും സ്റ്റെലാന്റിസ് അറിയിച്ചു. യൂണിഫോർ പ്രസിഡന്റ് ലാന പെയ്ൻ പറയുന്നത് ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഉടനടി ആഘാതം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, അമേരിക്കയുമായുള്ള തുടർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വ്യാപാര പിരിമുറുക്കങ്ങൾ ദീർഘകാല തൊഴിൽ സ്ഥിരതയ്ക്ക് ആശങ്കയുണ്ടാക്കുന്നു എന്നാണ്.
ഓട്ടോ അനലിസ്റ്റ് ഗ്രെഗ് ലെയ്സണിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, സ്റ്റെലാന്റിസിന്റെ ഈ തീരുമാനം അമേരിക്കൻ രാഷ്ട്രീയത്തെ സന്തുഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നതിനും സാമ്പത്തിക നഷ്ടം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ്. വിലയെ ലക്ഷ്യമാക്കിയുള്ള ബേസ് R/T മോഡലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ മോഡലുകൾക്ക് കമ്പനി മുൻഗണന നൽകുന്നു. കാനഡയിലെ വ്യവസായ മന്ത്രി മെലാനി ജോളി പറയുന്നത് സ്റ്റെലാന്റിസ് സി.ഇ.ഒ ജെഫ് ഹൈൻസ് കാനഡയിലെ എല്ലാ ഓട്ടോ തൊഴിലുകളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകിയെന്നും ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിക്ഷേപത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ തുടരുമെന്നുമാണ്.
വിൻഡ്സർ പ്ലാന്റ് അടുത്തിടെ ഷട്ട്ഡൗണുകളും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന സമയവും അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇവയെല്ലാം താരിഫുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ തീരുമാനം അമേരിക്കൻ നയങ്ങളോടും വിപണി ആവശ്യങ്ങളോടുമുള്ള സംവേദനക്ഷമത പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും വ്യവസായ വിദഗ്ധർ കുറിക്കുന്നു.
